TR TS 001/2011 PDF
Name in English:
TR TS 001/2011
Name in Russian:
ТР ТС 001/2011
Customs Union Technical Regulations on safety of railway rolling stock. Full version incorporating the list(s) of reference standards and supplements (CU TR 001/2011)
Full title and description
ТР ТС 001/2011 — Технический регламент Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Документ устанавливает единые обязательные требования к проектированию, изготовлению, приведению в обращение и оценке соответствия железнодорожного подвижного состава и его составных частей на территории государств-членов Таможенного союза / Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Abstract
Технический регламент определяет область применения, нормативные определения, технические требования безопасности (конструкционные, механические, тормозные, электротехнические, пожаробезопасность, человека‑фактора и пр.), процедуры оценки соответствия (сертификация и декларирование), правила маркировки и переходные положения для железнодорожного подвижного состава и его составных частей, выпускаемых в обращение на таможенной территории Союза.
General information
- Status: Active — принят как технический регламент Таможенного союза и действует на территории государств‑членов ЕАЭС (с поправками и изменениями по мере введения).
- Publication date: Принят Решением Комиссии Таможенного союза 15 июля 2011 г.; официально вступил в силу 2 августа 2014 г. (с переходными положениями для реализации).
- Publisher: Решение Комиссии Таможенного союза / Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК / ЕАЭС).
- ICS / categories: 45.060 (Railway rolling stock), смежно 45.020 (Railway engineering in general).
- Edition / version: TR ТС 001/2011 (издание 2011 года) с последующими изменениями и уточнениями (включая изменения, внесённые Решением Совета ЕЭК № 177 от 25 ноября 2022 г.).
- Number of pages: 66 страниц (официальный текст регламента в печатной/PDF‑версии).
Scope
Регламент распространяется на вновь разрабатываемые, модернизируемые и изготавливаемые единицы железнодорожного подвижного состава и их составные части, предназначенные для использования на железнодорожных путях общего и необщего пользования с шириной колеи 1520 мм и конструкционной скоростью до 200 км/ч включительно. В перечень объектов регулирования входят локомотивы, моторвагонный подвижной состав, пассажирские и грузовые вагоны, специальный подвижной состав и ряд составных частей, указанных в приложениях регламента; исключается специализированный технологический подвижной состав для внутреннего использования организаций.
Key topics and requirements
- Определения и терминология безопасности подвижного состава (краш‑системы, автоматические тормоза, габариты, назначенный срок службы и т.д.).
- Конструкционные требования и критерии прочности/устойчивости подвижного состава и его составных частей.
- Требования к тормозным системам и экстренному торможению, системам управления движением и локомотивной автоматики.
- Электробезопасность, защита от поражения электрическим током, требования к энергооборудованию и системам электроснабжения.
- Пожарная безопасность, материалы и отделка салонов, эвакуационные пути и средства спасения.
- Краш‑и антикатастрофические меры (механизмы защиты экипажа и пассажиров при столкновениях и съездах с рельс).
- Требования по обеспечению соответствия: схемы сертификации для единиц подвижного состава и перечни составных частей, подлежащих обязательной сертификации или декларированию.
- Правила маркировки единым знаком обращения продукции на рынке государств‑членов Союза и переходные положения для выпуска в обращение ранее изготовленной продукции.
- Перечни приложений: перечень подвижного состава и его составных частей, схемы сертификации и отдельные положения, применяемые при подтверждении соответствия.
Typical use and users
Документ предназначен для производителей и проектных организаций железнодорожного подвижного состава и его компонентов, лабораторий и органов по сертификации, национальных технических комитетов, операторов и владельцев парков подвижного состава, органов надзора и министерств транспорта государств‑членов ЕАЭС, а также для разработчиков проектной и технической документации при модернизации и продлении срока службы подвижного состава.
Related standards
Связанные технические регламенты и документы ЕАЭС: ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», а также национальные и международные стандарты по железнодорожной технике и безопасности (ГОСТ/EN/IEC/ISO для соответствующих подсистем и компонентов).
Keywords
технический регламент, подвижной состав, железнодорожный транспорт, безопасность, сертификация, декларирование, 1520 мм, 200 км/ч, тормоза, электробезопасность, краш‑система, маркировка, Евразийский экономический союз.
FAQ
Q: What is this standard?
A: Это технический регламент Таможенного союза (ТР ТС 001/2011), устанавливающий обязательные требования безопасности для железнодорожного подвижного состава и его составных частей на территории государств‑членов Союза / ЕАЭС.
Q: What does it cover?
A: Регламент охватывает проектирование, производство, выпуск в обращение и оценку соответствия локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, моторвагонного и специального подвижного состава и перечисленных составных частей для колеи 1520 мм и скоростей до 200 км/ч; включает требования по конструкции, тормозам, электробезопасности, пожаробезопасности, маркировке и процедурам сертификации/декларирования.
Q: Who typically uses it?
A: Производители, проектные институты, органы по сертификации и испытательные центры, операторы железнодорожного транспорта, органы технического регулирования и контролирующие инстанции в государствах ЕАЭС; также полезен экспертам по безопасности и поставщикам комплектующих.
Q: Is it current or superseded?
A: Регламент принят в 2011 г. и введён в действие 2 августа 2014 г.; остаётся действующим регламентом с учётом вносимых в него поправок и решений Совета ЕЭК (например, изменения, внесённые Решением Совета ЕЭК № 177 от 25 ноября 2022 г.). Пользователям следует проверять последние решения ЕЭК и официальные тексты на предмет последних изменений и переходных положений.
Q: Is it part of a series?
A: Да — это один из ряда технических регламентов, принятых в 2011 г. для унификации требований по железнодорожной тематике в Таможенном союзе / ЕАЭС; близкие регламенты — ТР ТС 002/2011 (высокоскоростной транспорт) и ТР ТС 003/2011 (инфраструктура).
Q: What are the key keywords?
A: железнодорожный подвижной состав; безопасность; сертификация; декларирование; 1520 мм; тормозные системы; электробезопасность; пожарная безопасность; краш‑системы; маркировка; Евразийская экономическая комиссия.